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如果股市是未來的櫥窗,請問現在的你在櫥窗中看到的展品是什麼?

一顆蘋果?

一台立在海中的大型的電風扇?

一台秒衝上百的跑車?

一堆在工廠中沒有生命但很有智慧的手臂?

還是一個金髮小頑童拿火到處燒?

請記得這個櫥窗展示的是未來的產品,你會選擇什麼呢?
歡迎在文章的最下方投票,讓我們透過大家的力量一起看到未來的產品全貌。


投資是一件非常困難的事情,因為我們看得到的都是歷史資料,但面對的投資卻是要尋找未來的機會,所以市場中很多的老師、先知、活菩薩,有時根據學生的描述,我們都會好羨慕!! 因為我沒有辦法,因此我們只能告訴學生

錯了....記得停損!!並且停損要跟呼吸一樣自然。

所以以下的論述並不是告訴你一個太陽一定從東方升起的定律,而是一個腦力激盪的訊息。


2018年的8月對於特斯拉而言是一個風風雨雨的月份,其中最大的風暴中心就是特斯拉的執行長穆斯克,從他創立了Tesla以來電動車就變成是車輛潮牌的代表,透過穆斯克的魅力與全球對環保的意識高漲,市場中出現一群願意花很高的金錢去購買一個不夠成熟的電動車,所謂的不夠成熟所指的並非車輛的設計或是功能,而是一個電動車的大環境並不成熟。

以充電站為例,目前全台的Tesla充電站只有9個,你可以想像買了一台車結果全台只有9個加油站的情況嗎? 如果這樣的情況下你真的買下了一台車,請問你開車上路後會不會隨時產生焦慮感? 另外每次充電都需要半小時以上,請問你會不會覺得浪費了很多生命跟時間?

  特斯拉超級充電站地圖 點一下地圖感受一下加油站的紅點有多稀疏...

如果駕駛範圍小如台灣都會產生這樣的疑慮,那試問如果在中國、美國、澳洲等一望無際的道路上駕駛,你會挑選燃油車還是電動車?

如果你跟我一樣都只會挑選燃油車,那試問電動車的市場到底在哪裡? 畢竟口號喊得再好聽,沒人願意掏錢買東西,產業只有落寞消失一條路。就像現在共享單車都躺在垃圾堆一樣的道理。

所以現在讓我們戴上耳塞好好地想想,電動車真的具有投資的價值嗎?


上圖是一個禁止銷售燃油車的區域+時間表,2017年開始在環保意識高漲的情況下,法國及英國分別在7月份宣佈在2040年停止銷售燃油汽車,而後德國也跟著宣布在2030年停止銷售燃油車,這一連串的宣示對於投資而言並非只代表環保意識的抬頭,更是汽車產業的重大轉變。

因為當政府將口號轉為政令時,就代表市場的遊戲規則改變了,而政令的改變勢必是幾家歡樂幾家愁的結果,因此看對政令的方向往往讓我們有機會賺到一波較長的趨勢財

例如美國聯準會 FED 的升息舉動就是一個標準的政府政策,因為FED屬於獨立的機構,因此相關的金融決策都是為了維持金融市場在合理的榮景之中,例如當市場經濟起飛後市場中的物價多會隨著上漲,為了穩定物價所以FED會利用升息等金融工具回收市場中過多的資金,藉此避免過高的通貨膨脹導致人民的生活品質越來越差。

因此FED升息的初期往往代表經濟正在起飛,也因為是「正在」起飛所以理當有一段好光景可以期待,所以股市也往往具有較大的想像空間。從下圖中我們可以發現FED從2015年正式開始升息,股市也在2016年正式起飛到現在。


因此政府確定執行的政策,往往具有推動市場發展的力量,而當很多不同國家的機溝都同時要執行某一件事情時,那所產生的趨勢力量更將令人側目。所以再把標題拉回來思考

如果特斯拉下市甚至倒閉,電動車還有未來嗎?

我們必須大聲地告訴大家 ─  有 !! 並且這個未來的大爆點就在 2025 年啟動。

理由很簡單!目前電動車滲透率最高的國家是挪威,但2017年挪威的電動車銷售量只有6.226萬輛,佔挪威全部汽車銷售量的39%,這個數據告訴我們電動車在挪威的銷售市場中還有60%的空間可以努力,假設每年車輛銷售的數量不變下,2025年後挪威不再賣燃油車時預估一年就要銷售將近16萬台的電動車。

請注意我們現在討論的不是幾趴機趴的成長率,而是幾倍幾倍的成長率

試問在這樣的簡單數學下思考,你還會擔心特斯拉倒閉後電動車是否就一蹶不起了嗎?

因此現在不要再去擔心特斯拉這家公司是死是活,你應該關心電動車供應鏈中的關鍵零件到底是什麼?而這個零件在台灣有廠商製作並銷售嗎?


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